松崗車輛段上蓋人才住房和保障性住房項目邊緣地塊位于深圳市寶安區松崗街道碧頭社區松溪家園東北側，占地面積10.87m2。該地塊現狀為地鐵松崗車輛段的交通軌道，現場有鐵絲網圍擋，有專人24小時看守，外來人員無法進入。軌道正上方10米為松崗車輛段上蓋人才住房和保障性住房的小區花園，花園內正在進行景觀布置作業，堆放有少量種植土?，F場無工業企業生產、無異常氣味和污染痕跡。根據市規劃國土委寶安管理局2018年12月發布的《深圳地鐵11號線松崗車輛段上蓋物業項目詳細藍圖》，本次調查地塊10.87m2全部位于《詳細藍圖》1-01地塊松崗車輛段保障性安居工程項目60116.76m2內，規劃用地性質為軌道交通用地+二類居住用地（S3+R2）。（地面部分作為軌道交通用地，上蓋保障房部分作為二類居住用地）
2024年11月，受深圳市地鐵集團有限公司委托，深圳深態環境科技有限公司（以下簡稱“調查單位”）承擔本地塊土壤污染狀況初步調查工作。通過查閱相關資料、現場踏勘和人員訪談等方式，分析該地塊潛在污染源并識別潛在污染因子，根據第一階段污染識別結果，調查地塊歷史上不曾入駐重點行業企業，但曾作為一般工業企業的包裝和調試車間，涉及工業生產活動，不符合《深圳市建設用地土壤污染風險管控和修復工作指引》（2024年版）可在污染識別階段結束調查活動的情形，因此，需要開展第二階段布點與采樣工作。
由于調查地塊所在位置現狀為松崗車輛段交通軌道，屬于《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》（深圳市人民政府令<第278號>）規定的城市軌道交通安全保護范圍，禁止開展打樁、挖掘、鉆探、地下頂進、爆破、架設、降水、地基加固等施工作業；且在2013-2016年建設階段，調查地塊所在區域的土方已經被完全開挖并外運，目前軌道層下方的土壤已經不再具有原始特性，對于現階段的調查工作而言，已無實質性的參考價值。
考慮到此次調查地塊范圍10.87m2本該作為松崗車輛段保障房地塊(地塊編碼:4403062410261)的一部分在2021年一同完成調查，由于開展土壤污染狀況調查時各單位之間工作交接不到位才導致松崗車輛段上蓋人才住房和保障性住房項目仍存在10.87m2未完成土壤污染狀況調查。因此松崗車輛段保障房地塊(地塊編碼:4403062410261)土壤污染狀況調查結果對本調查地塊（10.87m2）具有重大參考意義。
鑒于現階段調查地塊不具備現場鉆探取樣條件，本項目調查結果參考松崗車輛段保障房地塊(地塊編碼:4403062410261)調查結論，松崗車輛段保障房地塊(地塊編碼:4403062410261)調查采用專業判斷布點法共布設17個土壤樣品采集點位和3個地下水采集點位。采集68個（含7個現場平行樣）土壤樣品和4個（含1個為現場平行樣）地下水樣品，土壤檢測項目包括《深圳市建設用地土壤環境調查評估工作指引（試行）》中C33金屬行業必測的47項以及總石油烴、錫、pH、含水率，共計計51項；地下水檢測項目選取“C33金屬制品業”的必測項目33項，同時增加pH、濁度、錫、石油類等4項指標，共計37項。土壤和地下水檢測項目覆蓋了本次調查（松崗車輛段上蓋人才住房和保障性住房項目邊緣地塊10.87m2）第一階段識別的所有潛在污染因子。
參考松崗車輛段保障房地塊(地塊編碼:4403062410261)調查結果，本項目調查地塊土壤環境質量滿足一類用地環境質量要求，不屬于污染地塊，符合調查地塊未來規劃用途的環境質量要求，調查地塊無需納入污染地塊管理
